New Holland T 7.315 AUTO COMMAND HD PLM

Dealer number 300153454
Cena z VAT 19 % 249.900 €
Cena bez VAT 210.000 €
Producent New Holland
Model T 7.315 AUTO COMMAND HD PLM
Rok produkcji 2023
Godzin 2
Dalsze informacje
Typ: Maszyna popokazowa
Producent: New Holland
Model: T 7.315 AUTO COMMAND HD PLM
Rok produkcji: 2023
Godzin: 2
Elektryczny: 230 KW (313 Moc)
Predkosc (km/h): 50
Waga (t): 10.5
Szerokosc transportowa (m): 259200
dopuszczalna masa calkowita (t): 16.8
Pojemnosc: 6728

Szczególy

T 7.315 AUTO COMMAND
Ciągnik New Holland
- Obręcze stałe VF710/75R42. Dostępne jako
MICHELIN AXIOBIB 2
- Obręcze regulowane VF650/60R34. Dostępne
jako MICHELIN AXIOBIB 2
- 5 lat profesjonalnej telemetrii
(Obejmuje: My PLM Connect, przesyłanie plików
transfer plików, geolokalizację,
nieograniczona magistrala CAN
(Przednie zawieszenie: dwa ciche bloki,
transfer parametrów, alarm maszyny
Tylne zawieszenie: hydrauliczne, regulowane za pomocą
regulowane w trzech etapach przez terminal
zawieszenie)
- Wyposażenie kabiny DYNAMIC COMFORT:
Fotel z zawieszeniem pneumatycznym DYNAMIC COMFORT z
Zawieszenie niskoczęstotliwościowe DDS,
fotel pasażera z
skórzaną tapicerką, skórzana kierownica, mata podłogowa z emblematem
emblematem NH
i powiadomienie e-mailem/SMS,
- Specjalny lakier BLUE POWER
- Obciążniki tylnych kół 1000 kg (4 x 250 kg)
- Przednie sterowanie hydrauliczne (regulowana wysokość podnoszenia
wysokość podnoszenia, położenie i opuszczanie przepustnicy)
- Hydraulika przednia z 2 dodatkowymi
do przodu dla
międzyosiowych jednostek sterujących
- Inteligentny układ hamulcowy przyczepy
(ITBS). Funkcja ta umożliwia
automatyczne hamowanie przyczepy
Zdalne wsparcie od dealera
poprzez ciśnienie pilota
Zmniejszenie prędkości jazdy
ciągnika z przekładnią bezstopniową
za pomocą dźwigni jazdy / pedału jazdy. To
przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa i
bezpieczeństwa i zapobiegania wypadkom. Tylko w
połączeniu z pneumatycznym
hamulcem przyczepy i radarem.
- System zasilania sprężonym powietrzem i
dwuprzewodowy zawór hamulcowy
przez wyświetlacz i/lub EST)
- K80 HD (wersja wsuwana z
opcją montażu dla
wymuszonego kierowania)
- Szeroka głowica ze sprzęgiem przyczepy
(sworzeń 38 mm i maks. 2,5 tony
ton), bez dyszla
- Płyta łącząca Power Beyond bez
sprzęgła
- Rozszerzony joystick (możliwość przypisania do 6
jednostek sterujących, 2 dowolnie przypisywane przyciski, przycisk
przyciski, przycisk jazdy do przodu i do tyłu,
- Rozszerzona aktywacja Precyzja
zmiana zakresu jazdy)
- 2 jednostki sterujące osią pośrednią
elektroniczny
- 5 elektronicznych tylnych jednostek sterujących
(oznaczone kolorami i
konfigurowalne)
- Automatyczne stabilizatory dolnego zawieszenia
- Tylny podnośnik KAT 3 z 2
zewnętrznymi siłownikami podnoszenia,
Prowadzenie rolnicze i gąsienicowe dla
hak, uchwyt kulowy i hydrauliczny
hydrauliczny łącznik górny
- Wysokoprzepływowa pompa hydrauliczna 220 l/min
- Zawieszana i hamowana oś przednia
CAT. 4.75
- 4-krotny tylny WOM
540/540E/1,000/1,000E obr/min z
elektryczną zmianą prędkości,
Zamontowany króciec WOM 6 zębów +
21 zębów (1 3/8') w obudowie
Monitor IntelliView 12 (obejmuje zadanie)
- Wysokowydajne tarcze hamulcowe HD
Oś tylna
- Oś przelotowa 2490 mm (98')
- Standardowa dopuszczalna masa całkowita
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu 16 800 kg
- Elektroniczna blokada postojowa
- Auto Command - przekładnia bezstopniowa
z prędkością 50 km/h ECO
- Główny i pomocniczy zbiornik paliwa bez
ochrony zbiornika
Sterownik BAS, TC-SC (16 sekcji),
- Wentylator Viscotronic i poziom silnika 5
- Opony Michelin
TC GEO (2 produkty))
- Aktywacja dla IntelliSteer
- Konfiguracja niemiecka:
Instrukcja obsługi w języku niemieckim,
Podgrzewacz powietrza dolotowego,
Uchwyt tablicy rejestracyjnej na dachu,
Ruch prawostronny, kliny pod koła,
Uchwyt na przednią tablicę rejestracyjną
- Konfiguracja dla krajów UE/ISO
- Zewnętrzne złącze sprężonego powietrza (sprężarka 159 cm2
sprężarki) z wężem i
wężem i pistoletem do przedmuchiwania
- Kamera przednia w masce + kamera tylna
(konfigurowalna w terminalu)
- Chłodzony, duży schowek pod spodem
oraz duży, zamknięty schowek
za przednim fotelem pasażera
- Moduł P/CM 5G (zainstalowany na stałe odbiornik Vodafone
odbiornik Vodafone)
- ISOBUS Cl. 2, gniazdo ISOBUS 11783
z tyłu, z 9-stykowym gniazdem Incab
- Rozszerzone zarządzanie na uwrociach (odległość
i/lub zależne od czasu nagrywanie i
odtwarzanie, możliwość późniejszej konfiguracji
możliwa w dowolnym momencie, może być zapisana)
- Alternator 250 A
- Przygotowanie do systemu prowadzenia po pasie ruchu
(Obejmuje: Przygotowanie przedniej osi,
czujniki, zawory, okablowanie,
uchwyt antenowy na dachu), wysokość i pochylenie
i kierownica z regulacją nachylenia +
Funkcja szybkiego kierowania (Custom Steer)
- Czujnik radarowy dla elektronicznego
kontroli poślizgu i ITBS
- Szyna nośna po prawej stronie dachu dla
monitorów i akcesoriów przez RAM
Wsporniki (2x ruchome) wraz z
3-pinowe gniazdo i wsporniki do czystego
czyste prowadzenie kabli na słupku
słupku C.
- Monitor Intelliview 12
- Okno dachowe i
Standardowa szyba przednia o podwójnym działaniu
- System nagłośnienia premium z aktywnym
subwooferem
- Radio Bluetooth Deluxe z
FM/DAB/telefonia za pośrednictwem
podłokietniki i monitor
sterowany
- Przedni monitor odchylany do tyłu
zamontowany za kierownicą
- Odchylany obrotowy sygnalizator po lewej stronie
- 4 światła robocze LED w masce
maska + 4 boczne diody LED
Światła robocze + 2 diody LED
Światła robocze na tylnych błotnikach
tylne błotniki
- Pakiet oświetlenia 360 stopni (14 diod LED
w dachu, 6 z przodu i 8 z tyłu)
i 8 z tyłu)
- Światła drogowe Full LED i Full LED
Światła cofania z diodami LED
światła postojowe/kierunkowskazy (lepsze
oświetlenie i widoczność
w ruchu drogowym)
- Ręcznie teleskopowe, elektrycznie regulowane
regulowane lusterko wsteczne z funkcją
funkcją szerokokątną i ogrzewaniem lusterka
- Dynamiczne błotniki przednie 680 mm
- Tylne błotniki wraz z uruchamianiem:
wałek odbioru mocy, tylny podnośnik
konfigurowalna tylna jednostka sterująca,
jednostka sterująca silnika
- Standardowy tylny błotnik z wąskim
poszerzeniem
- Elektroniczny kluczyk i elektroniczny przycisk uruchamiania
elektroniczny przycisk rozruchu na prawym błotniku
skrzydło (immobiliser, elektryczna blokada drzwi)
blokada drzwi)
- Kabina z drzwiami po lewej stronie (po prawej stronie
tylko stała szyba)
- Kabina amortyzowana hydraulicznie
Automatyczne tłumaczenie z języka niemieckiego bez gwarancji.
Pokaż oryginalny opis

Informacje kontaktowe

If you have any questions, comments or concerns, please call us.

02504 / 888 65 20