Bęben Zunhammer
SKE18.5PU Pump Tanker Tandem ECO
ZBIORNIK:
poliestrowy zbiornik w kształcie serca 18500Ltr. z
3 przegrodami;
wspornik kątowy, duże występy kół,
pokrywa na zawiasach z zawiasem i
z zawiasem i śrubami dźwigni
Przedni pływak ze stali nierdzewnej z
prętem z włókna;
RAMA - PODWOZIE:
wysokiej jakości stalowa rama wewnątrz i na zewnątrz
ocynkowana ogniowo;
odporna na skręcanie sekcja wydrążona,
przednie i tylne podłużnice poprzeczne;
opatentowana konstrukcja ECO z
przewodem ciśnieniowym przez
przez belkę podwozia (oszczędność miejsca i wagi)
oszczędność miejsca i wagi).
Niższy zaczep z regulacją wysokości
dyszel
Przykręcane ucho holownicze do mocowania KUGEL
80 mm;
obciążenie dyszla 3000 kg,
hydraulicznie składana stopa podporowa,
jednostronnego działania;
OŚ:
Samonastawna oś skrętna PETRA, czysty tor jazdy
i stabilny układ kierowniczy
dzięki wbudowanemu łącznikowi tarczowemu - tył
tylne kółko skrętne.
Oś przykręcana do ramy co 10 cm.
rama;
Drążek kierowniczy i siłownik kierowniczy zabezpieczone
za środkową rurą osi,
belka osi obniżona w celu obniżenia środka
środka ciężkości;
Bęben hamulcowy 410x180BPW z hamulcem S-cam
Hamulec S-cam dozwolony do prędkości 50 km/h;
wszystkie 4 belki osi indywidualnie z
z membranowym siłownikiem hamulcowym;
hydrauliczna blokada układu kierowniczego jednostronnego działania
do ciągnika;
2-przewodowy hamulec pneumatyczny WABCO z
regulatorem ALB na pływaku;
KOŁA:
4 koła 28L26 bieżnik blokowy Alliance,
h=159cm, w=71cm;
40km/h
POMPA:
Pompa rotacyjna VX184Q Vogelsang z tłokiem
tłokiem hiflo;
Natychmiastowy dostęp do szybkiej obsługi
dostępny;
Komora blokująca z ciśnieniowym
napełniania olejem
Pojemność: 4 300 litrów przy 600 obr,
dopuszczalne ciśnienie do 8 barów
SYSTEM POMP:
Miska wylotowa po stronie ssącej w przedniej jednej trzeciej na
trzecia na dole z pokrywą
pokrywą konserwacyjną; przewód zbiornika NW159 do
zawór trójdrogowy;
Zawór trójdrogowy po stronie ssawnej NW159 sterowany pneumatycznie
sterowany pneumatycznie;
Automatyczny wyłącznik krańcowy lub przełącznik
przyciskiem
Szybkozłącze z lewej strony po stronie ssącej
NW159 z zaworem powietrza;
Przewód po stronie tłocznej w podwoziu
zintegrowany większy NW150;
Tylny zawór trójdrożny NW150 hydrauliczny
dwustronnego działania dla
Funkcja: Napełnianie beczek - Mieszanie - Dystrybucja
DYSTRYBUTOR:
Wąż wleczony LV40/9m z
z Lift-Drop-Stop i sprężynowym
uchwyt węża składany przez
siłownik hydrauliczny;
wraz z wężem łączącym NW110
z możliwością podłączenia;
dla dystrybutora bezpłatny
niezbędny dla rozdzielacza;
Przygotowanie węża do przeciągania wraz z
przedłużenie ramy i
oczkami i
opcja regulacji osi jest zintegrowana.
ELEKTROMAGNETYCZNY BLOK STEROWANIA:
z joystickiem do obsługi
układu hydraulicznego tylko z
podłączenie ciągnika i powrót;
Joystick posiada sześć przycisków do obsługi następujących funkcji
funkcje:
wysięgnik rozłożony - włączony
suwak tylny otwarty - zamknięty
Hebedrop-Stop działa z suwakiem,
Silnik olejowy działa z tym połączeniem.
Dla osi skrętnej wymagana jest
wymagana jest oddzielna jednostka sterująca.
AKCESORIA:
hydrauliczna stopa podporowa składana na
dyszlu;
2 duże kliny pod koła,
3-komorowy system oświetlenia z
osłonami przeciwbryzgowymi;
1 uchwyt na wąż ssący pod zbiornikiem;
Butla nadciśnieniowa do powrotu
HOMOLOGACJA:
standard wraz z homologacją TÜV 25km/h
(zezwolenie na eksploatację)
List 40km/h tylko z błotnikiem
i zabezpieczeniem przed wjechaniem pod pojazd.
Glide-Fix - dopłata Ex30+30 / 15m
zamiast LV40/9m wraz z montażem i mocowaniem
- z 2 głowicami tnącymi Exacut z
łącznie 60 wylotów
- węże NW40mm, odległość 25cm
- praca na nóżkach ślizgowych na podłodze
- węże wylotowe nie załamują się
- hydraulicznie odchylany ogranicznik upadku - do tyłu
bez zwisu
- Funkcja klapy włączona - wyłączona (czerwony)
- Przesuw otwarty + pochylenie (zielony)
- zamknięty suwak + pochylenie (zielony)
- krótki przechył otwarty (niebieski)
- Węże odprowadzające stoją podczas transportu
do góry podczas transportu
- Znaki ostrzegawcze z oświetleniem LED
- Wąż łączący z 2x
złączy obrotowych
i 2x mosiężnymi suwakami klinowymi ręcznie
- Uniwersalne złącze z tyłu jak Bauer
Kubek NW108
- Wysięgnik składany hydraulicznie
- Szerokości: 7,50 m lewa, 7,50 m prawa
Kompensacja nachylenia Wahadło Glidefix
Zawieszenie centralne
Pozycja robocza automatycznie pływająca;
Hydrauliczny rozdzielacz wywrotu z odcięciem szerokości
połowa szerokości, opcjonalnie otwierany w lewo/prawo
Uwaga:
1 x dodatkowy zawór na stronę w
wymagany w systemie sterowania
Sterowanie operacyjne wymaga jednego wolnego
wolnej przestrzeni
Dodatkowy zawór sterowany elektromagnetycznie
Szerokość części lewa/prawa
Obejście w linii ciśnieniowej z siłownikiem hydraulicznym
sprzężony z kontrolą połowy szerokości sekcji
-> gdy obejście jest otwarte, natężenia przepływu
ilości na
na gnojowicy 2000 nie są już prawidłowe
Blok hydrauliczny z czujnikiem obciążenia, dodatkowa opłata
na normalnym bloku sterującym; w tym przewody sterujące.
Światło robocze LED 3100 lumenów 12V
w tym montaż na wozie asenizacyjnym i przełącznik
wraz z okablowaniem
zamontowane:
- środkowy prawy - środkowy lewy
Bardzo mocne światło!
Sterowanie ISOBUS do bezpośredniego sterowania
z ciągnika (terminal ISO-BUS)
- zastępuje joystick z Gülle2000
Wyświetlanie bieżącego cbm/ha podczas rozsiewu
rozsiewania;
Sumowanie ha, cbm i godzin;
Wyświetlanie poziomu napełnienia;
Prędkość i prędkość WOM
pochodzi z ciągnika;
Konieczny jest terminal na ciągniku
Uchwyt wielofunkcyjny ISOBUS CCI-A3
Rewolucyjnie prosta obsługa dzięki:
- Wyświetlacz dotykowy
- Trzy różne siatki
- Podziałki dzielą każdą funkcję
- Do 10 przycisków na 3 poziomach
- 30 przełączanych funkcji
--> dla ciągników z
standardową wiązką przewodów ciągnika i gniazdem InCab-
gniazdo
Opuszczany zaczep 4 do zamiast 3 do obciążenia dyszla
Zawieszenie pneumatyczne tandem dla STS, MK i SK-ECO
zamiast osi wahliwej z obciążeniem osi 18/20to
z hamulcem 410x180, do 62 km/h, rozstaw kół:
2225 mm.
Z tylną osią skrętną maks.
Opony 750/60-30.5
w tym przygotowanie RDS
Zawieszenie dyszla hydrauliczne pojedyncze
tylko w połączeniu z dolnym zaczepem i zawieszeniem hydraulicznym.
zawieszenie
w tym hydrauliczna regulacja wysokości z ciągnika
z ciągnika;
dodatkowy zawór sterowany elektromagnetycznie
Zawieszenie dyszla
Elektrycznie wymuszony układ kierowniczy dla tandemu
Punkt kierowania obok ucha dyszla
Przekazywanie ruchu kierownicy przez
pomiar kąta skrętu na
kuli holowniczej;
pojazd kieruje się do przodu i
do tyłu;
bardzo precyzyjne sterowanie z
właściwości jazdy awaryjnej
= homologacja TÜV;
brak konieczności blokowania układu kierowniczego przy wyższych prędkościach
konieczna przy wyższych prędkościach.
Czujnik obciążenia jest obowiązkowy, patrz
1-932-31-0051.
Ciągnik musi być również wyposażony w czujnik obciążenia;
w zestawie jedna dźwignia patentowa
w zestawie dla 1 ciągnika.
Dźwignia sterująca K80 z kołnierzem stożkowym
Dźwignia sterująca E-sterowanie
zawiera otwory do regulacji
regulacji kąta
kąta skrętu.
dla układu kierowniczego typu E
750/60R30.5 BKT ładowacz czołowy 630 Radial Super
Kompletne koło z 10 otworami ET 0
Błotnik Tandem Alu od 800-26.5 lub
800-26.5 / 28L26 / 750-30.5 / 800R32
Tylna osłona przeciwnajazdowa
Listwa smarująca dla zespołu osi tandemowej
1x na lewą i prawą stronę
z wałkami hamulcowymi
Pompa VX260Q zamiast VX184Q Inj. Modular
z promieniową płytą ochronną i
listwa smarująca-
centralna, w tym strona ssąca dwustronnego działania NW200
Wydajność pompy 5430 litrów przy 540 obr.
Przekładnia kątowa 1,6:1 montowana bezpośrednio na kołnierzu
do zainstalowanej poprzecznie pompy szlamowej
możliwe tylko dla ECO-Profitanker !!!
z przedłużonym dyszlem
Rotacut 10000 z kątowym koszem na kamienie;
drzwi na zawiasach do opróżniania
kolana przyłączeniowe i montaż;
ze wspornikiem montażowym;
wszystkie 8"
z zaworem przełączającym lub dodatkowym zaworem
-> kierunek ruchu PRAWO
Automatyczne tłumaczenie z języka niemieckiego bez gwarancji.
Pokaż oryginalny opis

Zunhammer Fass
SKE18,5PU Pumptankwagen Tandem ECO
TANK:
herzförmiger Polyestertank 18500Ltr. mit
3 Schwallwänden;
Winkelauflage, große Radausbuchtungen,
Klappdeckel mit Scharnier u.
Hebelschrauben verschlossen
Schwimmeranzeige vorne Edelstahl mit
Fiberstab;
RAHMEN - CHASSIS:
hochwertiger Stahl-Rahmen innen u.aussen
feuerverzinkt;
verwindungssteif aus Hohlprofil,
Querträger vorn+hinten;
patentierte ECO-Bauweise mit
Druckleitung durch den
Chassisträger ( Platz und Gewicht
sparend ).
Untenanhängung mit höhenverstellbarer
Deichsel
geschraubte Zugöse für KUGEL-Aufnahme
80mm;
Stützlast 3000 kg,
hydraulischer Stützfuß klappbar,
einfachwirkend;
ACHSE:
PETRA-Pendel-Lenkachse, sauber spurtreu
und lenkstabil
durch eingebaute Kulissenscheibe -
hinten Nachlauf gelenkt.
Achse geschraubt im 10cm-Raster am
Rahmen verstellbar;
Spurstange u.Lenkzylinder geschützt
hinter Mittelachsrohr,
Achskörper tiefergelegt für tiefen
Schwerpunkt;
Bremstrommel 410x180BPW mit
S-Nockenbremse zul.bis 50km/h;
alle 4 Achskörper einzeln mit
mit Membran-Bremszylinder;
hydraulische Lenksperre einfachwirkend
zum Traktor;
2-Leiter Druckluftbremse WABCO mit
ALB-Regler am Schwimmer;
RÄDER:
4 Räder 28L26 Alliance Blockprofil,
h=159cm, b=71cm;
40km/h
PUMPE:
Drehkolbenpumpe VX184Q Vogelsang mit
hiflo-Kolben;
Quick-service von hinten sofort
zugänglich;
Sperrkammer mit druckbeaufschlagter
Ölfüllung
Leistung: 4.300 Liter bei 600U/min,
Druck bis 8bar zulässig
PUMP-ANLAGE:
Saugseitiger Auslauf-Sumpf im vorderen
Drittel unten mit
Wartungsdeckel; Tankleitung NW159 bis
Dreiweghahn;
Dreiweghahn saugseitig NW159 pneumatisch
betätigt;
Endabschaltung autom. oder Schaltung per
Knopfdruck
Linke Seite Saugseitig Schnellkuppler
NW159 mit Lufthahn;
Druckseitige Leitung im Chassis
integriert größer NW150;
hinten Dreiweghahn NW150 hydraulisch
doppelwirkend für
Funktion: Faßfüllen - Rühren - Verteilen
VERTEILER:
Schleppschlauch LV40/9m mit
Hebe-Drop-Stop und gefederten
Schlauchhalter klappbar per
Hydraulik-Zylinder;
incl. Verbindungsschlauch NW110
kuppelbar;
für den Verteiler ist ein freier
Rücklauf notwendig;
Schleppschlauch-Vorbereitung incl.
Rahmenverlängerung sowie
Aufnahmeösen und
Achsverstell-Möglichkeit ist integriert.
ELEKTROMAGNETISCHER STEUERBLOCK:
mit Joy-Stick zur Bedienung der
Hydraulik-Anlage mit nur
einem Schlepperanschluß ew und Rücklauf;
Am Joy-Stick sind sechs Druck-Knöpfe für
die Funktionen:
Gestänge klappen aus - ein
Schieber hinten auf - zu
Hebedrop-Stop geht mit Schieber,
Ölmotor läuft mit diesem Anschluß mit.
Für die Lenkachse wird ein separates
Steuergerät benötigt.
ZUBEHÖR:
hydraulischer Stützfuß ew klappbar an
Deichsel;
2 große Unterlegkeile,
3-Kammer-Beleuchtungsanlage mit
Spritzschutz-Hauben;
1 Saugschlauch-Halterung unter dem Tank;
Druckentlastungsflasche für Rücklauf
ZULASSUNG:
serienmäßig incl. TÜV-Abnahme 25km/h
(Betriebserlaubnis)
Brief 40km/h nur mit Kotflügel
u.Unterfahrschutz möglich.
Glide-Fix -Aufpreis Ex30+30 / 15m
statt LV40/9m inkl. Montage und Anbau
- mit 2 Exacut Schneidköpfen mit
insgesamt 60 Abgänge
- Schläuche NW40mm, Abstand 25cm
- auf Gleitfüssen auf dem Boden laufend
- Auslaufschläuche nicht knickend
- hydr. kippbarer Dropstop - nach hinten
kein Überstand
- Klappen-Funktion ein - aus (rot)
- Schieber auf + kippen (grün)
- Schieber zu + kippen (grün)
- kurzes aufkippen (blau)
- Auslaufschläuche stehen beim Transport
nach oben
- Warntafeln mit LED-Beleuchtung
- Verbindungsschlauch mit 2x
Drehgelenken
und 2x Messingkeilschieber per Hand
- Universalkupplung hinten als Bauer
Becher NW108
- Gestänge hydraulisch klappbar
- Breiten: 7,50m links, 7,50m rechts
Hangausgleich Glidefix pendelnd
mittig aufgehängt
Arbeitsstellung automatisch schwimmend;
Breitenabschaltung hydr.Kippverteiler
halbe Breite, wahlw. links/rechts offen
Achtung:
1 x Zusatzventil pro Seite in der
Steuerung erforderlich
Bedien-Steuerung braucht jeweils einen
freien Platz
Zusatzventil elektromagnetisch gesteuert
Teilbreite links/rechts
Bypass in Druckleitung mit Hydr.Zylinder
gekoppelt mit Halbbreitenschaltung
-> bei geöffnetem Bypass stimmen die
Mengen am
Gülle 2000 nicht mehr
Load-Sensing-Hydraulikblock, Aufpreis
auf Normal-Steuerblock; inkl.Steuerleit.
Arbeitsscheinwerfer LED 3100 Lumen 12V
inkl. Montage am Tankwagen und Schalter
inkl. Verkabelung
angebracht:
- Mitte rechts - Mitte links
Besonders starke Leuchtkraft!
ISOBUS Steuerung f.direkte Ansteuerung
vom Schlepper aus ( ISO-BUS-Terminal)
- ersetzt Joystick mit Gülle2000
Anzeige von aktuellen cbm/ha während der
Ausbringung;
Summierung von ha, cbm, und Stunden;
Anzeige von Füllstand;
Geschwindigkeit u. Zapfwellen-Drehzahl
kommt vom Traktor;
Terminal auf dem Traktor ist notwendig
ISOBUS Multifunktionsgriff CCI-A3
Revolutionär einfache Bedienung durch:
- Touchdisplay
- Drei verschiedene Grids
- Trennstege unterteilen jede Funktion
- bis zu 10 Knöpfe auf 3 Ebenen
- 30 Funktionen schaltbar
--> für Traktoren mit
Standard-Traktorkabelbaum und InCab-
Steckdose
Untenanhängung 4to statt 3to Stützlast
Luftfederung Tandem f. STS,MK und SK-ECO
statt Pendelachse bei 18/20to Achslast
mit Bremse 410x180, bis 62km/h, Spur:
2225 mm.
Bei Lenkachse hinten maximal
750/60-30,5-er Bereifung
inkl. Vorbereitung RDS
Deichselfederung hydraulisch einfach
nur i.V. mit Untenanhängung;u. hydr.
Federung
inkl. hydr. Höhenverstellung vom Traktor
aus;
Zusatzventil elektromagnetisch gesteuert
Deichselfederung
Zwangslenkung elektrisch bei Tandem
Anlenkpunkt neben Zugöse
Übertragung der Lenkbewegung durch
Lenkwinkelmessung an
Zugkugel;
das Fahrzeug lenkt vorwärts und
rückwärts;
sehr exakte Lenkung mit
Notlaufeigenschaften
= TÜV-abgenommen;
keine Lenksperre bei höherer
Geschwindigkeit nötig.
Loadsensing ist zwingend nötig siehe
1-932-31-0051.
Schlepper muß auch Load-Sensing haben;
ein Patenthebel im Lieferumfang
enthalten für 1 Schlepper.
Steuerhebel K80 Bund konisch Set
Steuerhebel E-Lenkung
inkl. Lochraster für fahrzeugspezifische
Anpassung der
Lenkwinkel.
für E-Lenkung
750/60R30,5 BKT FL 630 Radial Super
Komplettrad 10-Loch ET 0
Kotflügel Tandem Alu ab 800-26.5 oder
800-26,5 / 28L26 / 750-30,5 / 800R32
Unterfahrschutz hinten
Schmierleiste für Tandem-Achsaggregat
jeweils 1x links und 1x rechts
mit Bremswellen
Pumpe VX260Q statt VX184Q Inj. Modular
mit radialer Schutzplatte und
Schmierleisten-
Zentrale, incl. DWH Saugseite NW200
Pumpenleistung 5430 Liter bei 540 U/min
Winkelgetriebe 1,6:1 direkt angeflanscht
an quer eingebaute Güllepumpe
nur für ECO-Profitanker möglich !!
inkl. verlängerte Deichsel
Rotacut 10000 mit Steinfangkasten eckig;
Klapptüre zum Leeren
Anschlußbögen und Montage;
mit Anbaukonsole;
alles 8"
inkl. Umschaltventil oder Zusatzventil
-> Fahrtrichtung RECHTS <-
Handy-Saugarm rechts vorne NW200 an
Pumptankwagen, höhenverstellbar per
Hydraulik-Zylinder dw; Andockkugel NW200
f. Dreifußtrichter
Zusatzventil elektromagnetisch gesteuert
Handysaugarm
Ansaug zusätzl.links mit Schnellkuppler
und Messingschieber 6" per Hand
Druckanschluß für ECO-GTW NW159 mit
Schnellkuppler und Handschieber
Anbau immer Gegenüber der Saugseite;
Auch als Umpump-Anschluß geeignet.
-> nur für ECO-Gülletankwagen
lieferbar!!
-> Fahrtrichtung LINKS <
Druckmanometer bis - 1 bar
für Saugseite Pumpe
Druckmanometer bis 10 bar
für Druckseite Pumpe
Saugschlauch-Wanne zwischen
Tank und Kotflügel
Abschleppöse geschraubt inkl. Montage
(Rasterschiene) 1.000.30.00.00.090
Gelenkwelle WW mit SB-Kupplung
für VX 186/184-260
TÜV - Gutachten 40km/h