- Zbiornik paliwa bez osłony zbiornika
- Elektryczny wyłącznik głównego akumulatora
- Wentylator Viscotronic + silnik poziom 5
- Instrukcja obsługi w języku niemieckim
- Konfiguracja dla krajów UE/ISO
- Automatyczna skrzynia biegów 50 km/h ECO
- PTO 540/540E/1000/1000E,
Elektroniczny wybór prędkości
- Obustronne sterowanie błotnikami (elektroniczne sterowanie podnośnikiem,
WOM + 3. tylna jednostka sterująca)
- Bez ABS
- Wysokowydajne tarcze hamulcowe
- Elektroniczny hamulec postojowy
- Przygotowanie do systemu naprowadzania na pas ruchu +
Zmienne przełożenie układu kierowniczego Custom Steer
- Zawieszona oś przednia z hamulcem
- Oś przelotowa 98"
- Joystick na lewym podłokietniku
- Hydrauliczny łącznik górny do tylnego podnośnika
z siłownikiem 110 mm + szybkozłącza Cat 2/3
szybkozłącza
- Automatyczne stabilizatory dolnego łącznika
- System zasilania sprężonym powietrzem
- Inteligentny układ hamulcowy przyczepy ITBS
- bez przedniego układu hydraulicznego (FHM)
- Automatyczna klimatyzacja
- Zawieszenie kabiny
- Kabina bez drzwi po prawej stronie (tylko wyjście awaryjne
tylko wyjście awaryjne)
- 16 świateł roboczych (16 LED, w tym
LED w masce)
- Górne światła drogowe
- Kabina bez przezroczystego dachu TopView
okno z dolną wycieraczką przedniej szyby
wycieraczka
- Standardowe wykończenie lakierem New Holland
- Czujnik radarowy
- Elektrycznie regulowane lusterko teleskopowe
+ podgrzewane z szerokim kątem
- Gniazdo ISOBUS 11783, ISOBUS Cl. 2
- IntelliView IV na podłokietniku
- Uchwyt na monitor osprzętu
- System zarządzania na uwrociach HTS I
- Bez konsoli ładowacza czołowego
- bez uchwytu na gaśnicę i
bez młotka awaryjnego
- Moduł P+CM 4G
- Telematyka na 1 rok
- Obręcze stałe 600/65R28
- Obręcze stałe 710/70R38
- 5 tylnych elektronicznych jednostek sterujących
- 2 jednostki sterujące osi pośredniej
elektroniczny
- Przedni błotnik 620 mm
obrotowy
- Automatyczne szybkozłącze przyczepy
regulowana wysokość, śruba 38 mm + HD
Dyszel z K80
- Obciążenie tylnego koła 360 kg (4 x 90 kg)
- Przedłużenie tylnego błotnika 180 mm
- Alternator 200 A
- Wysokoprzepływowa pompa hydrauliczna 170 l/min
- Radio DeLuxe z Bluetooth
- Opony VREDESTEIN
- Płyta przyłączeniowa Power Beyond
- Przednia hydraulika do międzyosiowych jednostek sterujących
urządzenia + 2 linie do przodu
- Wyposażenie kabiny AUTO COMFORT: AUTO
COMFORT fotel z zawieszeniem pneumatycznym i elektronicznym
aktywne zawieszenie o niskiej częstotliwości, pasażer
fotel kierowcy ze skórzaną tapicerką, skórzana kierownica, mata podłogowa
kierownica, dywanik podłogowy
- System prowadzenia po torze poziom 3
- Standardowa sprężarka powietrza 159cc +
zewnętrzne złącze sprężonego powietrza z tyłu
- Obrotowa lampa ostrzegawcza po obu stronach
New Holland T 7
Automatyczne tłumaczenie z języka niemieckiego bez gwarancji.
Pokaż oryginalny opis

- Kraftstofftank ohne Tankschutz
- Batteriehauptschalter elektrisch
- Viscotronic-Lüfter + Motor Stufe 5
- Betriebsanleitung in Deutsch
- EU/ISO Länder-Konfiguration
- Auto Command Getriebe 50 Km/h ECO
- Zapfwelle 540/540E/1000/1000E,
elektronische Drehzahlvorwahl
- Kotflügelbedienung beidseitig (EHR,
Zapfwelle + 3. Hecksteuergerät)
- ohne ABS
- Hochleistungsbremsscheiben
- elektronische Parkbremse
- Vorbereitung Spurführungssystem +
variable Lenkübersetzung Custom Steer
- gefederte Vorderachse mit Bremse
- Steckachse 98"
- Joystick auf Bedienarmlehne links
- hydraulischer Oberlenker bei Heckhub-
werk mit 110 mm Zylinder + Kat 2/3
Schellkupplern
- automatische Unterlenkerstabilisatoren
- Druckluftbeschaffungsanlage
- intelligentes Anhängerbremssystem ITBS
- ohne Fronthydraulik-Management (FHM)
- Klimaautomatik
- Kabinenfederung
- Kabine ohne Türe rechts (nur Not-
ausstieg)
- 16 Arbeitsscheinwerfer (16 LED, inkl.
LED in Motorhaube)
- obenliegende Fahrscheinwerfer
- Kabine ohne TopView Freisichtdach-
fenster mit untenliegenden Scheiben-
wischer
- New Holland Lackierung Standard
- Radarsensor
- Teleskopspiegel elektrisch verstellbar
+ beheizbar mit Weitwinkel
- ISOBUS Steckdose 11783, ISOBUS Cl. 2
- IntelliView IV auf Bedienarmlehne
- Halterung für Gerätemonitor
- HTS I Vorgewendemanagementsystem
- ohne Frontladerkonsolen
- ohne Halterung für Feuerlöscher und
ohne Nothammer
- P+CM 4G Modul
- Telematics 1-yr
- 600/65R28 Fixfelgen
- 710/70R38 Fixfelgen
- 5 Hecksteuergeräte elektronisch
- 2 Zwichenachssteuergeräte
elektronisch
- Vorderradkotflügel 620 mm
mitschwenkend
- automatische Anhängerkupplung schnell
höhenverstellbar, Bolzen 38 mm + HD
Zugpendel mit K80
- Hinterradgewichte 360 Kg (4 x 90 Kg)
- Kotflügelverbreiterung hinten 180 mm
- 200 A Lichtmaschine
- High-Flow Hydraulikpumpe 170 l/min
- DeLuxe Radio mit Bluetooth
- Reifenfabrikat VREDESTEIN
- Power Beyond Anschlussplatte
- Fronthydraulik für Zwischenachssteuer-
geräte + 2 Leitungen nach vorne
- AUTO COMFORT Kabinenausstattung: AUTO
COMFORT Luftfedersitz m.elektronischer
aktiver Niederfrequenzfederung, Bei-
fahrersitz mit Lederbezug, Lederlenk-
rad, Fussmatte
- Spurführungssystem Level 3
- 159cc Standard-Druckluftkompressor +
externer Druckluftanschluss hinten
- Rundumleuchte beidseitig
New Holland T 7